Réducteur de vitesse DC 24V XD-37GB520, Contrôleur Moteur, Boîte de Vitesse Électrique, Grande Torsion, Ajustable pour Machines CNC Industrielles [300tr/min]

Caractéristiques :
Matériau : Cuivre
Diamètre de l'arbre de sortie : Environ 6 x 15 mm / 0,2 x 0,6 pouces
Résistance d'isolement : Après le fonctionnement normal du moteur à température et à humidité ambiantes, lors de la mesure de la résistance entre l'enroulement et le boîtier du moteur à l'aide d'un multimètre DC 500 V, elle ne dépasse pas 20 M ?
Tension de crête admissible : Après le fonctionnement normal du moteur à température et à humidité ambiantes, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les boîtiers d'enroulement pendant une minute, et l'aberration est de 1500 V.
Élévation de température : Il est normal d'installer une boîte de vitesses ou un dissipateur thermique équivalent et de mener une utilisation normale à température et à humidité ambiantes en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'élévation de température de l'enroulement inférieure à 70 ?
Classe d'isolation : Classe B (130 ?)
Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 ~ +40 ? (pas d'icing)
Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (pas de condensation)
CW/CCW : Oui
Vitesse réglable : Oui

Notes :

1 Surcharge et Blocage du Rotor :

Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie à l'intérieur de l'enroulement et du noyau en fer, et la température augmente progressivement. La charge est dans la plage nominale, et la génération de chaleur et la dissipation thermique sont équilibrées, et l'enroulement du moteur ne sera pas brûlé. Cependant, cela causera de la chaleur en cas de surcharge et de blocage du rotor. Lorsque le temps de fonctionnement est trop long, la couche isolante du fil énaudé de l'enroulement est dissoute, provoquant un court-circuit entre les fils énaudis et brûlant le moteur.

Liste de colisage :

1 x moteur

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