Réducteur de vitesse DC 24V Xd-37gb520, Contrôleur de moteur, Boîte de vitesses électrique, Large couple, Ajustable pour machines CNC industrielles [100 tr/min]

Spécifications:

Matériau : Cuivre
Taille de l'arbre de sortie : environ 6 x 15 mm / 0,2 x 0,6 pouces
Résistance d'isolement : après le fonctionnement normal du moteur à température et à humidité ambiantes, lors de la mesure de la résistance entre l'enroulement et le boîtier du moteur avec un ohmmètre DC 500 V, elle ne doit pas dépasser 20 M
Résistance diélectrique : après le fonctionnement normal du moteur à température et à humidité ambiantes, l'application de 50 Hz ou 60 Hz entre les boîtiers d'enroulement pendant une minute, aucune anomalie ne doit être détectée à 1500 V.
Élévation de température : il est normal d'installer une boîte de vitesses ou un dissipateur thermique équivalent et de fonctionner en conditions normales de température et d'humidité en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'élévation de température de l'enroulement en dessous de 70 ?
Classe d'isolation : Classe B (130 ?)
Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 ~ +40 ? (pas d'icing)
Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (pas de condensation)
CW/CCW : Oui
Vitesse réglable : Oui

Remarques :

1 Surcharge et Blocage du Rotor :

Lors du fonctionnement, le moteur génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie dans l'enroulement et le noyau de fer, et la température augmente progressivement. Si la charge est dans la plage nominale et que la génération de chaleur et le dégagement de chaleur sont équilibrés, l'enroulement du moteur ne sera pas brûlé. Cependant, cela provoquera une chaleur en cas de surcharge et de blocage du rotor. Si le temps de fonctionnement est trop long, la pellicule isolante du fil en émail de l'enroulement se dissout, provoquant un court-circuit entre les fils en émail et brûlant le moteur.

Liste de colis :

1 moteur

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