Kit d'Injection d'Eau/Méthanol 1 Gallon (30-3300) V2 pour AEM
À propos de ce produit
*Améliorez les fonctionnalités du contrôleur dépendant grâce à un capteur MAP embarqué avec de grands boutons de réglage, une connectivité de câblage intégrée, un fusible intégré, une indication de statut couverte et un bouton de test pour une résistance accrue aux éclaboussures et des points de montage.
*Le connecteur à verrou positif est terminé sur une extrémité avec des fils colorés pour faciliter l'installation, des fils d'alimentation et de masse pour la pompe et des fils supplémentaires pour le solénoïde on/off optionnel.
*Pompe d'injection eau/méthanol interne non cyclant et offrant un fonctionnement silencieux et régulier. Elle présente une construction robuste comprenant des raccords intérieurs pour tuyaux.
*Trois buses injecteurs interchangeables pour couvrir une large gamme de niveaux de pression (250cc/min, 500cc/min et 1 000cc/min). Réservoir de 1 gallon avec capteur de niveau de fluide conducteur intégré et connecteur à verrous positifs.
*Améliorez les fonctionnalités du contrôleur dépendant avec capteur MAP embarqué, des boutons de réglage importants, une connexion de câblage intégrée, un fusible intégré, un voyant de statut protégé et un bouton de test pour une résistance accrue aux éclaboussures et des points de montage.
Description
L'injection d'eau/méthanol pour moteurs à gaz est un moyen éprouvé de réduire efficacement la température de l'air entrant dans le moteur et de supprimer la détonation nocive sur les moteurs à suralimentation et les moteurs atmosphériques haute performance pour la course. Cela permet aux pilotes de course d'augmenter de manière fiable le boost et d'avancer le calage d'allumage sans utiliser d'essence à indice d'octane élevé, pour des gains de puissance pouvant atteindre 20 %. Les systèmes d'injection d'eau/méthanol AEM utilisent le matériel le plus robuste associé à des fonctionnalités plus avancées que tout autre système d'injection eau/méthanol de prix comparable. Le contrôleur progressif à la demande de AEM pour le kit Boost Dependent Water/Methanol Injection est basé sur la pression du collecteur d'admission via un capteur MAP embarqué (jusqu'à 35 PSI de boost) pour garantir le débit d'injection d'eau/méthanol approprié à tous les points le long de la courbe de puissance d'un moteur. SEULEMENT DES PRODUITS DE COURSE SONT FABRIQUÉS ET VENDUS POUR INSTALLATION SUR DES VEHICULES DESTINES À ÊTRE UTILISES UNIQUEMENT À DES FINS DE COURSE. UNE FOIS QUE CES PIÈCES SONT INSTALLÉES, LE VEHICULE NE PEUT JAMAIS ÊTRE UTILISÉ, ENREGISTRÉ OU LICENCIÉ POUR UTILISATION SUR UNE ROUTE PUBLIQUE OU UNE AUTHOROUTE. SI VOUS INSTALLEZ UNE PIÈCE DE COURSE SUR VOTRE VEHICULE ET UTILISEZ LE VEHICULE SUR UNE ROUTE PUBLIQUE OU UNE AUTHOROUTE, VOUS VIOLEREZ LA LOI SUR LA QUALITÉ DE L'AIR ET VOUS POURRÊZ ÊTRE SOUMIS À UNE RESPONSABILITÉ CIVILE OU PENALE PERSONNELLE, Y COMPRENANT DES AMENDRMENTS JUSQU'À 4 819 $ PAR JOUR. LA RESPONSABILITÉ DE L'INSTALLATEUR ET/OU DE L'UTILISATEUR DE CES PRODUITS EST DE S'ASSURER QU'ILS SONT UTILISÉS EN RESPECTANT TOUTES LES LOIS ET RÈGLEMENTS APPLICABLES. SI UN PRODUIT DE COURSE A ÉTÉ ACHATÉ PAR ERREUR, NE L'INSTALLEZ PAS ET/OU NE L'UTILISEZ PAS. L'ACHETEUR DOIT ORGANIZER LE RETOUR DU PRODUIT POUR UN REMBOURSEMENT COMPLET. CETTE POLITIQUE NE S'APPLIQUE QU'AUX INSTALLATEURS ET/OU UTILISATEURS QUI S'INSTALLENT DANS LES ETATS-UNIS ; CÉDANT, LES CLIENTS QUI RESIDENT DANS D'AUTRES PAYS DOIVENT AGIR EN VUE DE LEURS LOIS ET RÈGLEMENTS LOCAUX.
Foire aux questions
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