Kit d'injection d'eau/méthanol 5 gallons (30-3351) V2 avec contrôleur multi-entrée.

Sur les applications de camions diesel turbo, les systèmes d'injection d'eau/méthanol réduisent la température d'admission d'air et améliorent l'efficacité de la combustion, permettant ainsi au moteur de délivrer plus de puissance avec moins d'effort. Ils offrent également une multitude d'avantages qui favorisent la longévité du moteur, notamment la réduction des dépôts de carbone laissés par le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) des moteurs Diesel. Les systèmes d'injection d'eau/méthanol AEM pour camions turbo Diesel et naturellement aspirés HD utilisent le matériel le plus robuste combiné à des fonctionnalités plus avancées que tout autre système d'injection d'eau/méthanol comparables en termes de prix. Le contrôleur multi-entrée progressif à commande sur demande AEM pour le kit d'injection d'eau/méthanol AEM est doté d'un design multi-entrée qui permet aux utilisateurs d'installer le kit d'injection d'eau/méthanol AEM sur des turbo Diesel à impulsion ultra-élevée (au-dessus de 40 PSI) grâce à un capteur MAP externe. Le contrôleur multi-entrée fonctionne avec un capteur MAP externe à 0-5v, une entrée basée sur la fréquence pour le cycle de l'injecteur (IDC), une entrée basée sur la fréquence pour le débit massique d'air (MAF) ou un capteur MAF à 0-5v pour garantir la quantité appropriée d'injection d'eau/méthanol à tous les points de la courbe de puissance du moteur. Les ingénieurs AEM ont consacré beaucoup de temps à développer la stratégie de contrôle de débit du contrôleur HD de qualité supérieure pour une livraison de débit plus linéaire, ce qui signifie que la livraison du débit correspond mieux aux besoins du moteur en matière d'injection d'eau/méthanol, ce qui améliore encore davantage le refroidissement de l'air de charge et réduit les EGIS. Le nouveau design du contrôleur HD comprend des boutons de réglage à grande taille et résistants au retour et des numéros plus grands pour faciliter la définition des points de démarrage et d'activation complets, ainsi que des LED d'état et des boutons de test couverts pour une résistance accrue à l'eau. Le contrôleur multi-entrée comporte un connecteur amovible couvrant les interrupteurs de réglage par dipswitches et une légende de programmation sur le dos pour les réglages à 0-5v et à fréquence, ainsi qu'une fusible intégrée facile d'accès et des languettes de montage moulées.

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