Contrôle de Vitesse Moteur DC 10-50V avec Commutation Inverse PWM Réversible W315

Les caractéristiques : La modulation de largeur d'impulsion (PWM) est une technique de modulation utilisée pour encoder un message dans un signal pulsé. Bien que cette technique de modulation puisse être utilisée pour encoder des informations pour la transmission, son utilisation principale est de permettre le contrôle de la puissance fournie aux appareils électriques, en particulier aux charges inertes telles que les moteurs. La valeur moyenne de tension (et de courant) fournie à la charge est contrôlée en mettant le commutateur entre l’alimentation et la charge sous et hors tension à un rythme rapide. Plus le commutateur est long, plus la puissance totale fournie à la charge est élevée. La fréquence de commutation de la PWM doit être beaucoup plus élevée que ce qui affecterait la charge (l’appareil qui utilise la puissance), c’est-à-dire que la forme d’onde résultante perçue par la charge doit être aussi lisse que possible. Typiquement, la commutation doit être effectuée plusieurs fois par minute dans une cuisinière électrique, 120 Hz dans un dimmer de lampe, de quelques kilohertz (kHz) à des dizaines de kHz pour un drive de moteur et bien au-delà des dizaines ou des centaines de kHz pour les amplificateurs audio et les alimentations informatiques. Le terme « cycle de service » décrit la proportion du temps « allumé » par rapport à l’intervalle de temps ou « période » de temps normal. Un faible cycle de service correspond à une faible puissance, car la puissance est éteinte la majeure partie du temps. Le cycle de service est exprimé en pourcentage, 100 % étant complètement allumé. L’avantage principal de la PWM est que les pertes de puissance dans les dispositifs de commutation sont très faibles. Lorsqu’un commutateur est éteint, il n’y a pratiquement pas de courant, et lorsqu’il est allumé et que la puissance est transférée à la charge, il y a presque pas de chute de tension à travers le commutateur. La perte de puissance, étant le produit de la tension et du courant, est donc proche de zéro dans les deux cas. La PWM fonctionne bien avec les commandes numériques, qui, en raison de leur nature on/off, peuvent facilement définir le cycle de service requis. Fonctionnalité : Vous pouvez ajuster la vitesse du moteur et la direction de rotation. Le courant maximal de ce contrôleur.

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