Moteur DC à engrenages de type vermicule auto-verrouillant BEMONOC 12V 27RPM avec encodeur, moteur à réduction de couple élevé pour appareils intelligents.
À propos de ce produit
**Type de produit : Moteur à engrenages avec encodeur à effet Hall de deux canaux ; Tension nominale : 12V ; Vitesse à vide : 27RPM ; Courant nominal : 1.4A (appr.); Couple nominal : 15kg.cm; Sortie unique : 3480 impulsions par révolution ; Rapport de réduction des engrenages : 1/290, Chaque sortie boucle : 12PPR 290*12=3480PPR
*Schéma de câblage : Rouge - Borne d'alimentation du moteur (+);Noir - Borne d'alimentation du moteur(-);Vert - Masse de l'encodeur quadri;Bleu - Alimentation 3-24V de l'encodeur quadri;Jaune - Signal A de l'encodeur quadri;Blanc - Signal B de l'encodeur quadri.
*Conseils importants : Assurez-vous que la connexion des câbles est correcte avant de travailler et maintenez le moteur à l'arrêt avant de changer la direction CCW/CW, sinon le moteur sera endommagé !!!
*Dimensions du corps du moteur DC : 31 x 57 mm / 1,22" x 2,24" (D*L) ; Dimensions de la boîte de vitesses : 58,1 x 40,1 x 35 mm / 2,28"x1,58"x1,37"(L*W*H) ; Dimensions de l'arbre de sortie : 8 x 15 mm / 0,31" x 0,59"(D*L) avec 1x 13 mm / 0,039*0,51(H*L) coupe plate ; est_customized : Oui
*Adapté aux projets tels que la robotique, les RC Car, les appareils intelligents, la caméra à bras oscillant, la découpeuse de papier électrique, le servomoteur personnalisé, Arduino et imprimantes 3D, jouets de moteur DIY.
Description
Le moteur est équipé à l'arrière d'un encodeur à effet Holzer à double canal, sortie AB, impulsion unique par cycle 12PPR, doublée en direction, ce qui donne une sortie totale de 48CPR. La différence de phase est de 90 degrés.
L'encodeur à effet Hall à deux canaux est utilisé pour détecter la rotation d'un disque magnétique sur une protubérance du vilebrequin du moteur.
L'encodeur en quadrature fournit une résolution de 48 compte par révolution du vilebrequin du moteur.
Pour calculer les compte par révolution de la sortie de la boîte de vitesses, multipliez le rapport de transmission par 48.
Remarque :
1. Assurez-vous de maintenir la connexion des câbles correcte avant de travailler ;
2. Assurez-vous que le moteur est à l'arrêt avant de changer la direction CCW/CW ; sinon le moteur sera endommagé !!!
Foire aux questions
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