Moteur Réducteur à Aimant Permanent avec Boîtier d'Engrenage de 37mm, Diamètre 5.5mm, 12V DC, Réversible et Variable en Vitesse (100 tr/min, 5 kg/cm)
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Moteur Réducteur à Aimant Permanent avec Boîtier d'Engrenage de 37mm, Diamètre 5.5mm, 12V DC, Réversible et Variable en Vitesse (100 tr/min, 5 kg/cm)

Référence produit : MM2063
Disponibilité : Précommande, demande de prix
US$0.00
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À propos de ce produit

*Des engrenages entièrement en métal de haute qualité assurent la durabilité et la stabilité du produit.

*Le moteur est de petite taille et offre un grand couple, ce qui assure une performance stable pendant son fonctionnement.

*Adoptez une bobine en cuivre pur, ce qui renforce la résistance au décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur.

*Grâce à la protection contre les surcharges, le moteur est moins susceptible d'être endommagé et a une longue durée de vie.

*La graisse appliquée aux engrenages du moteur est une graisse à haute température, qui présente des caractéristiques de faible friction, réduction du bruit et lente augmentation de la température, ce qui améliore la durée de vie des engrenages.

Description

Spécifications:
Type d'article : Moteur à Réduction DC
Modèle : XD-37GB3530
Matériau : Cuivre
Taille de l'arbre de sortie : Env. 5.5 x 15mm / 0.2 x 0.6in
Résistance d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur à température et à humidité normales, lorsque l'on mesure la résistance d'isolement entre le bobinage et le boîtier du moteur avec un ohmmètre DC 500V, elle ne doit pas dépasser 20M?
Tension de crête d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur à température et à humidité normales, 50Hz ou 60Hz est appliqué entre les boîtiers de bobinage pendant une minute, et l'aberration est de 1500V.
Faisceau de température : Il est normal d'installer une boîte de vitesses ou un dissipateur thermique équivalent et de réaliser une utilisation nominale à température et à humidité normales en utilisant la méthode de mesure de la hausse de température du bobinage en dessous de 70 ?
Classe d'isolement : Classe B(130 ?)
Température de l'environnement de fonctionnement : Moteur : -10 ~ +40 ? (pas de givrage)
Humidité de l'environnement d'utilisation : 85 % ou moins (pas de condensation)
CW/CCW : Oui
Vitesse ajustée : Oui

Foire aux questions

Qu'est-ce que motormaker.net ?
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